Строительство улиц Цхинвала обсудили на рабочем заседании парламентского Комитета по промышленности, строительству, транспорту и природным ресурсам.
Глава комитета Иван Сланов отметил, что парламентарии регулярно получают жалобы от жителей улиц, на которых ведется строительство.
«Особенно много нареканий поступает от жителей улицы Маяковского. Они не согласны с проектом. А улицы Галаева и переход улицы Буша, которые были готовы под асфальт еще в мае, до сих пор не заасфальтированы. Из-за этого люди вынуждены оставлять машины в других местах, чтобы добраться до своих домов. Почему нельзя сразу заасфальтировать готовые участки? Это только усугубляет проблемы жителей», - подчеркнул Сланов.
Он также обратил внимание на частое несоответствие между проектом и фактически выполненными работами.
По его словам, нередко приходится повторно отправлять проект на экспертизу, что влечет за собой дополнительные расходы.
Министр строительства Заур Чочиев подчеркнул что, как правило, жители не могут прийти к единому мнению в своих просьбах изменить проект, и это замедляет процесс строительства.
«Большинство жителей улицы Маяковского хотят изменить расположение тротуара, однако некоторые выступают против. Они не могут прийти к единому мнению, и эти разногласия мешают своевременно завершить проект. Мы часто идем навстречу пожеланиям жителям, но их раздоры сильно усложняют нашу работу», - отметил Чочиев.
Он пояснил депутатам, что проектирование улиц происходит по определенным стандартам.
«Сначала определяют квартал и количество домов, затем оценивают интенсивность движения и на основе этих данных устанавливают категорию дороги. У каждой категории дороги есть свои параметры: минимальная и максимальная ширина дороги и тротуара. Проекты проходят экспертизу, и отход от стандартов может привести к их отклонению», - подчеркнул Чочиев.
Глава комитета по строительству и эксплуатации дорог Алан Багаев также рассказал, что было решено запустить асфальтовый завод один раз, чтобы избежать лишних запусков.
«Объем выпускаемой продукции завода должен быть чуть больше 100 тонн. Мы планируем уложить асфальт на двух километрах дороги в Синагуре и пяти городских улицах. Поэтому мы хотим запустить завод один раз и сразу выполнить работы на всех объектах, чтобы не запускать его снова, поскольку есть проблем с поставками битума», - пояснил Багаев.
Он отметил, что если не удастся запустить собственный асфальтовый завод, то комитет будет сотрудничать с другими заводами.
Заур Чочиев со своей стороны добавил, что Минэкономразвития активно работает над решением вопроса с поставками битума.
Иван Сланов также спросил о статусе строительства моста на улице 13 Коммунаров.
Чочиев ответил, что в проект внесли изменения, касающиеся внешнего вида моста, в том числе добавление декоративных элементов и поэтому сдача объекта в эксплуатацию затянулась.
